現在鈦板板式熱交換器在煉油廠的生產車間中比較常見，但在20世紀的煉油廠，管殼式換熱器在生產車間可謂隨處可見，其流通截面較寬、易于清洗水垢的優(yōu)勢讓它雖占地面積大卻適合在高溫、高壓的工況下使用。

我曾接到過某一煉油廠添加劑車間的問題，就是含鹽酸低聚合物介質對換熱設備的腐蝕程度已經嚴重到影響正常生產線運作，我們的工程師經過嚴格的選型設計，使用一臺換熱面積4㎡的板換替代了原生產線上一臺換熱面積16㎡的浮頭式碳鋼管殼式換熱器；由于介質的特殊性，接口和板片均使用鈦材，使用中并未出現任何腐蝕現象。

相對比而言，板換成本上略高于管殼式換熱器，但完全解決了設備的腐蝕問題，使用至今近10年時間維修次數屈指可數；換熱面積是原來的1/4，占地面積只有原設備的20%左右，每年的維修費用節(jié)省2-3萬，但管殼式管束2-3個月一換，殼體一年左右換一次，在鈦板板式熱交換器上的投資，當年就可以收回，而且更重要的是延長了生產周期，避免了維修停產造成的直接經濟損失。

瑞普特現在依舊與該煉油廠保持良好合作關系，工程師研發(fā)團隊也一直在不斷地研發(fā)新的生產工藝、技術革新；20年行業(yè)經驗的工程師幫您的工況進行一對一免費鈦板板式熱交換器選型設計，其他廠家不一定能做到，而我們能為您的生產線做的，就是不停產！